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          新聞資訊——全球首批純電動礦用卡車投用 洛陽鉬業的綠色智能礦山密碼

          全球首批純電動礦用卡車投用 洛陽鉬業的綠色智能礦山密碼

          發布時間:2018-7-2     新聞來源:上海西鼎鋁業公司

          十余臺嶄新的礦用卡車一字排開,在多個礦山之間來回穿梭,這不再是令人生畏的“油老虎”,而是全球首批純電動礦用卡車——在“零排放”的基礎上,較燃油卡車可節約能源費用75%以上。 繼實現采礦裝備遠程遙控之后,6月14日,洛陽鉬業依托科技創新成功,在位于河南省欒川縣的礦山基地啟用全球首批新能源動力電池組礦用卡車,標志著洛陽鉬業成為全球礦山行業完成礦用卡車動力電池組改造的企業。 “此次投用的十余臺純電動礦用卡車僅僅是完成了新能源電動改造,下一步,洛陽鉬業將加大研發投入,在純電動改造基礎上,完成智能裝備與新能源改造的完美結合,努力研制出集純電動驅動、遠程遙控操作及無人駕駛技術為一體的智能環保型采礦裝備!甭尻栥f業董事長李朝春透露。 在遙遠的澳大利亞,這家全球明星礦業企業于2013年收購的北帕克斯銅金礦(Northparkes),從2015年起,井下采礦就已經實現了100%智能化、自動化。 得益于管理層一直堅持 “打造受人尊敬的國際化資源公司”戰略,更是受益于公司長期實施的低成本運營策略,今年一季度,洛陽鉬業實現營業收入74.32億元,同比增長28.5%;實現歸屬于母公司所有者的凈利潤15.5億元,同比增加160%,創造了公司兩地上市以來的業績。 一季度,公司鉬現金成本為60,956元/噸,鎢現金成本為24,007元/噸,澳洲NPM銅C1現金成本為1.19美元/磅,剛果(金)TFM銅C1現金成本為-1.96美元/磅,在全球范圍內保持著行業內極具競爭力的成本優勢。 事實上,早在2016年洛陽鉬業以超過40億美元收購剛果(金) Tenke銅鈷礦和巴西鈮磷項目之時,英國《金融時報》專欄文章就評論到,“該公司(洛陽鉬業)經營成本低得令人羨慕,鉬每磅生產成本僅4美元多一點,遠低于世界頭號鉬生產商自由港邁克墨倫每磅7美元的生產成本。而在長期保持低成本運營的背后,除了擁有對精準的礦業周期把握、高效的資本運作、卓越的企業管理等方面能力外,洛陽鉬業近年來在綠色智能礦山方面的投入是公司在全球保持極強成本競爭優勢的重要手段之一。 海外礦山高度數字化和智慧化 今年4月,中國社科院工業經濟研究所副研究員原磊在《人民日報》上撰文指出,采礦是一個非常古老的產業,但是大數據、云計算、移動互聯網等新一代信息技術同機器人、人工智能相互融合,正給全球采礦業帶來一場前所未有的革命。 實際上,礦業智能化發展并不是從今天才開始的。從上世紀90年代開始,芬蘭、加拿大、瑞典等國家為取得在采礦領域的競爭優勢,先后制定了“智能化礦山”和“無人化礦山”的發展規劃。美國開展了對地下煤礦的自動定位與導航技術研究,并獲得了商業化的研究成果。 許多國際礦業手中不僅手握優質的礦業資產,更是在智能化、數字化方面走在國際前列。從2007年公司成功在香港主板上市后,洛陽鉬業就制定了放眼全球,打造礦業集團的發展戰略,并于當年成立了相關海外并購小組,一直致力于在海外尋找合適的優質并購機會。 2013年,洛陽鉬業約8億美元從礦業巨頭力拓集團手中收購澳洲北帕克斯銅金礦(Northparkes)。2014年3月起,北帕克斯礦山井下生產就實現了80%自動化,是當時世界上井下采礦自動化程度的礦山。2015年,北帕克斯礦山井下采礦進一步提升并實現了100%自動化,獲得澳大利亞2015年年度非煤礦山(硬石礦山)獎,及在澳大利亞維多利亞州舉行的礦山營救競賽中連續第二年獲勝,奪取冠軍。完全自動化在當時的礦業界尚屬首例。所有北帕克斯礦山的無人駕駛的裝載車自行運轉,進行裝礦、運礦和卸礦。這一突破讓北帕克斯礦山一天24小時、一周7天不停地運轉。自動化提高了日產量,并顯著地降低了采礦成本。 三年前,海通證券有色金屬行業分析師施毅到北帕克斯銅金礦調研時寫到,“地下的開礦體驗讓我們重新審視了傳統行業如何與先進制造業、智能化、數據化結合。地下礦體使用嚴格優化的爆破項目設計,創造性地成為類似露天形式礦山開采,整體成本因此大幅下降。而先進的自動化技術使得原本的人力成本降低成為可能,6部無人駕駛采掘機在以堆積坑為中心輻射的不同隧道內代替人力周而復始地進行開采工作,對于Northparks這樣年產6萬噸銅金屬量的礦企,每天工作是12小時倒班一次,每次6個人,包括地面上2名在軟件控制人以及4名地下工作人員。像是一個科技型公司,員工都很享受在這里的工作與生活! 國際先進經驗引入國內礦山 走出去不僅是為了獲取優質的資產,更是可以學習國際先進的礦業管理經驗。 這些領先的礦業管理經驗,將直接推動中國企業在礦山數字化、智能化等方面的提升。2016年中國發布了《全國礦產資源規劃(2016—2020年)》,明確提出未來5年要大力推進礦業領域科技創新,加快建設數字化、智能化、信息化、自動化礦山。 洛陽鉬業在礦山智能化、數字化等方面的探索更是走在行業前沿。公司位于國內的三道莊鉬礦采空區危險程度世界罕見,生產中人員、設備面臨的安全問題極其嚴峻。為了減少作業面工人數量,減輕勞動強度,解決采空區殘礦回收以及惡劣環境和危險作業點的出礦問題,是礦山亟需解決的重要技術難題。 受到公司位于澳洲Northparks銅金礦無人駕駛地下采礦作業的啟發,近幾年, 洛陽鉬業在中國礦區投入2.3億元用于礦山采空區處理技術研發、設備引進及工程治理。公司與十余家中國領先的研究機構合作,在空區探測、地壓監測和微震監測系統等方面進行技術開發與應用, 并且取得了顯著的成果。公司建立的露天和地下聯合監測的48通道微震監測預警技術,實現了對地下采空區和露天臺階穩定性的全天候、實時和立體監測。不僅解決了位于洛陽三道莊鉬礦臺階及下履極復雜空區的地壓監測重大技術難題,而且確保了空區處理安全順利的進行,F已被中國國家安全監管總局收錄在《推廣先進與淘汰落后安全技術裝備目錄(2017年)》,并通過中國有色金屬工業協會的成果評價。 為了實施礦山智能化生產設備應用研究,洛陽鉬業建立了一套高效、實用、安全的露天礦生產設備智能化系統,實現了部分采礦設備及礦石運輸車輛的通程控制和無人駕駛。并對三道莊露天礦用于空區處理的穿孔、鏟裝、運輸、破碎等采礦設備實施自動化、智能化改造,逐步建立了一套高效、實用、安全的露天礦生產設備遠程遙控作業系統,并實現了工業化應用。 由于該系統研發與應用,2017年12月22日,洛陽鉬業被中國有色金屬工業協會授予2017年科技進步一等獎。因為這些科技進步及推廣應用,有效避免了采空區地壓活動誘發的安全隱患,大大降低了作業風險。 據洛陽鉬業董事會秘書岳遠斌介紹,公司構建的“多金屬露天礦數字化采礦生產管理集成系統”,實現了礦山地理地質信息數字化,生產配礦、生產統計自動化,生產調度智能化。該系統的應用不僅使品位波動率由15.82%降低到4.35%,穩定了入選礦石的性質便于選礦工藝控制,而且改變傳統調度方式,使設備作業效率提高了13.8%,大幅度提高了礦山生產技術管理水平和生產作業效率,該項目經鑒定“整體技術達到國際先進水平”,其中露天礦多目標優化配礦管理系統達到國際領先水平,榮獲“第四屆中國工業大獎提名獎”、“2016年度中國有色金屬工業科學技術二等獎”。 “礦山數字化和智能化改造,使得公司所屬各個業務板塊的現金成本均位于行業領先水平,具有較強的國際競爭力!痹肋h斌說。


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